今、街中を走っている車はオートマ(at車)が多いんですけど、カローラスポーツにマニュアル(mt車)が設定されているんですよ！at車が9割を占めているこの時代に、運転に多少のクセがあるmt車を出すというのはmt車が好きな人にとっては、嬉し過ぎるニュースですよね。 トヨタは"ターボエンジン"搭載グレード・カローラツーリングgt-fourを追加予定。発売時期はベースモデルから半年ほど遅れて、2020年秋登場と言われています。トヨタカローラツーリングgt-fourは新開発1.6l直噴ターボを搭載。最高出力250psを発揮する本格スポーツモデルとなります。 トヨタ カローラスポーツ 実燃費レポート｜1.2リッターターボ 6速mtの実力を試す(1/6) 筆者： 永田 恵一 カメラマン： 和田 清志・永田 恵一 カローラスポーツは欧州市場でコンパクトカーとして洗練されてきたということもあり、スタイルには欧州車のようなテイストが感じられます。 cセグメントハッチバックは競争が激しいクラスだけに、デザインも良い車が多いですね。 カローラスポーツにはそれがない。 ボンネットやドアを開けないと見えないような部分の処理や、スイッチひとつの感触・音をとってもゴルフには徹底したこだわりがあります。 カローラスポーツにもそこが備われば…。 【ここから苦言】 カローラスポーツは2018年6月に日本販売開始されました。 初代コネクティッドカー として話題を集めています。 その後、8月にはインテリジェントマニュアルトランスミッション(iMT)6速MTが追加されま …
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