さて、本題ですが、以前シグナスの150ccに乗っていました。駆動系はプーリーのボスを少し短くしてハイギアーにしたくらいで、最高速はメーター読みで110kmくらい。最高速よりも加速重視でしたのでこの仕様でした。 圧縮はかなりあがります。 シグナスXのウエイトローラー交換 10g スクーターでジムカーナみたいな遊びをしようものなら9gや8gが楽しいとも思いますが、私の使用用途はあくまで通勤・・・・・・ 5秒661. (その4からの続き)前回から約4ヶ月が過ぎました。4月の中旬頃に、加速するとガガガッとスムーズに回らない症状が出始めました。「また、ウエイトローラーが片減りしているな」と思いました。「たった3ヶ月で交換かぁ」と思っていたのですが、数日すると 加速が良く、最高速が伸び、しかも偏磨耗も防げてしまうというドクタープーリーのウエイトローラーです。 ドクタープーリー製 異型ウエイトローラー 20×12 重さ選択可 シグナスx 商品詳細|江戸川区のジャイロ・バイク取扱店|バイクショップハンター ウエイトローラーというパーツがバイクで使われていますが、その役割や最高速などとの関係性がよくわからないということは多いかと思います。 またウエイトローラーは劣化して重量が自然と軽くなってくるこ … ウエイトローラーは車種によって使用する個数やサイズが異なります。アドレスV125Sの純正ウエイトローラーは、直径20㎜・幅15㎜サイズ、19g ×6個です。車種によっては3個や8個などの場合もあります。 39秒575. ウエイトローラーは車種によって使用する個数やサイズが異なります。アドレスV125Sの純正ウエイトローラーは、直径20㎜・幅15㎜サイズ、19g ×6個です。車種によっては3個や8個などの場合もあります。 最高速. Vベルトの落とし込みを深くします。⇒ギヤ付きでいうとFスプロケットを小さくするのと同じ 今の個体で最高速を狙うにはちょっと無理があるように思います。 要は金食い虫になるってことです。 手っ取り早いのはボアアップして登録変更後ハイギアを組み込めば若干のアップは望めます。 加速は多少犠牲になりますが最高速は伸びるはずです。 5秒628. ヤマハ シグナスX SRのウエイトローラー考察に関するkaoringo777の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! Dio110. 91.88km. で、燃費は悪くなるのかも . Vベルトの落とし込みを深くします。⇒ギヤ付きでいうとFスプロケットを小さくするのと同じ 96.82km. 38秒334. [mixi]シグナスX/SR 最高速はどのくらい?? はじめまして!! シグナスXの05台湾FIに乗るそうちゃんと申します♪ みんなどれぐらい出しているのか気になったのでトピ作成させていただきました! 改造車なら改造点と、何キロ出たか教えて欲しいです!
シグナス乗りではなくアドレス(K9)乗りですが、前にウェイトローラーを軽くする事による最高速の低下具合を聞いた所、 個体差などはあると思いますが、19gを17gに変えたら最高速が5キロ低下したと … シグナスX SR. 5秒505. ウエイトローラーを交換する前の最高速と変わらずに加速が良くなれば大体OKです、あとはウエイトローラー買って煮詰めましょう。 加速が一番良く最高速が維持できる重さですね。 センタースプリングを … ウエイトローラーが国内は12~15g、台湾は9gとなっています。 今回、ボスワッシャーはマジェスティ125に使われている0.9mm厚のを2枚入れ1.8mmとして. 最高速は伸びなくなるとは思うけど.
37秒052. 38秒308. ウエイトローラーを変更してから2週間くらい経ちましたが、出だしが良くなりました。全体的に回転数は上り、最高速まで早く達しますね。やはり最高速はほんの少し落ちた感じ、レスポンスが良くなったので、少しアクセル回し気味になってます。 ウエイトローラーを交換する前の最高速と変わらずに加速が良くなれば大体OKです、あとはウエイトローラー買って煮詰めましょう。 加速が一番良く最高速が維持できる重さですね。 センタースプリングを … アドレス110. 今まで通勤時、結構乗りにくかったんだけど. 最高速は同じくらいかな・・・ どちらが好みかと聞かれると純正の丸型ローラーですね。 プーリーやクラッチ自体を社外品に交換しない限り、このままの仕様で乗ろうと思います。 94.05km. スクーターのウエィトローラーについて質問です。ウェウトローラーが1:軽いほうが低速では強いけど高速になるには重さが足りずなかなか最高速まで行くのに時間がかかる2:重いと低速ではすぐ中速ギアになりやすく、低速域での加速がイ ウエイトローラー自体の動きは問題なかったのですが、ウエイトローラーの重量が気になります。 ... 最高速より加速重視のセッティングです。 ... PS:次回からシグナス整備編です。 ヤマハ シグナスX SRのウエイトローラー考察に関するkaoringo777の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! 普段使いで最も維持費が安く手軽さで人気の原付スクーター。アクセル一つでビューンと走ってくれる簡単操作が魅力です! 特に、免許を取得して初めて原付スクーターに乗る方の中には、バイクに興味はないけれど、改造したくなった人や、 […] 125㏄で3桁速度なんて不要ですもんね . PCX. ウエイトローラーが国内は12~15g、台湾は9gとなっています。 今回、ボスワッシャーはマジェスティ125に使われている0.9mm厚のを2枚入れ1.8mmとして. 98.09km. 5秒688.
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