新型ハイラックスのエンジンは直列4気筒2.4リッターのディーゼルターボで、最高出力は150馬力（3400回転）、最大トルクは40.8kg-m（1600～2000回転）。

トヨタ ハイラックスの燃費一覧。全国のオーナーからの給油情報を元にした実燃費が分かります。クルマの乗り方によっても燃費は大きく異なります。車レビューも参考になります。 toyota.jp ハイラックスの公式ページです。カタログ情報の確認をはじめ、オーナーの皆様の評価の閲覧、見積りシミュレーション、他車比較シミュレーション、カタログ請求などができます。

2004年に日本市場から撤退したピックアップトラック、トヨタ「ハイラックス」が復活した。バブル期に青春時代を送った人々にとっては、懐かしいネーミングであり、若い人たちにはダブルキャブピックアップという珍しいボディタイプが新鮮だろう。

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さらに力強さを増したフロントマスク. ハイラックス 2.4d z ダブルキャブ 4x4 ledヘッドライト スーパーホワイト 040 348 万円 初度登録 : 新車（9999年） 走行距離 : 在庫確認・見積もり依頼

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トヨタ ハイラックススポーツピックアップのオーナーから集まった499件の給油情報から、実燃費・平均燃費を算出しました。ハイラックススポーツピックアップの燃費に関する口コミや実燃費を元に、燃費向上や車選びの参考にしてみましょう。

日本国内で販売されるハイラックスは、ランドクルーザープラドと同じ2.8lディーゼル ターボエンジン（原動機型式：1gd-ftv）と見られていましたが、発表されたのは2.4lディーゼルターボエンジン「2gd-ftv」とのこと。.

トヨタハイラックス3.0 デラックス ダブルキャブ 低床 一方開 ディーゼル 135万円 2000年式 19000km トヨタハイラックス2.4 X ディーゼルターボ 4WD トヨタ新型ハイラックスのパワートレインや燃費は？ エンジンは2.8lディーゼル.

トヨタ ハイラックス 改良新型、欧州発表…7月から販売開始. 2gd-ftv. 2017年9月12日にトヨタ新型ハイラックスピックアップトラックが復活して発売開始！日本仕様のインテリアデザイン、装備、安全装備セーフティセンスpの有無、グレード、ディーゼルエンジン、価格や燃費 … 1979年10月には「ハイラックス」としては初となる4wd（エンジンは2リッターの18r-j）モデルを、また同年12月にも、初のディーゼル・エンジン（l）を後輪駆動モデルに加えた。さらに1981年10月のマイナーチェンジでは、レジャー用として重宝する2列シートのダブルキャブを加えるなど、モデルライフを通じて大幅な車種体系の拡充を図った。 駆動方式は2wdと4wd。エンジンはガソリンが2リッター（1rz-e）と2.7リッター（3rz-e）、ディーゼルが2.4リッターターボ（2l-te）と、3リッター（5l）の4機種。2wdダブルキャブ、2wdエクストラキャブ、4wdダブルキャブ、4wdエクストラキャブを設定した。